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| Technologies (13/11/2008) |
Comment choisir son VAE ?
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Pas facile de choisir un VAE... l'offre est large, les marques nombreuses, la palette de prix étendue...
Ca y est, c'est décidé, vous êtes convaincu par le vélo electrique, ou vous avez reçu un catalogue vous proposant un VAE dont le prix semble défier toute concurrence...
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| Technologies (13/11/2008) |
Quels types de batteries ?
Une question à se poser ? |
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C’est un élément très important de votre VAE, car de là dépend la puissance et l’autonomie de votre VAE. Le type de batterie va également avoir une incidence non négligeable sur le prix du vélo...
La batterie de votre VAE est en quelque sorte le réservoir de votre vélo.
Le poids de la batterie est un aspect très important. Ce poids diminue régulièrement avec des améliorations importantes liées aux accumulateurs Ni/MH (Nickel métal hydrure) et surtout au Lithium Ion et Lithium polymère.
Une batterie au plomb pèse environ 13 kg, alors qu'une batterie au lithium ou au nickel pèse environ 3 kg pour un voltage et une capacité équivalente.
Les batteries du VAE peuvent être amovibles, ou intégrées dans le cadre du vélo ou dans une sacoche.
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| Technologies (13/11/2008) |
Le moteur ?
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Selon la législation française, le moteur d'un VAE ne peut pas excéder une puissance nominale de 250 watts.
Le moteur ne peut travailler seul. Sans action de pédalage, le moteur est en roue libre et l'alimentation en électricité coupée.
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