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| Actualité (19/11/2008) |
Des vélos électriques anglais...
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La société britannique PowaCycle s'installe en Allemagne pour s'attaquer aux marchés allemand, hollandais, belge et bien sur français !
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Il y a 2 commentaires |
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| Actualité (30/10/2008) |
Le boom
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Tel est le titre affiché dans la rubrique "le guide du consommateur intelligent" publié par l'hebdomadaire "Le Point" le 30 Octobre 2008.
L'hebdomadaire "Le Point" consacré 36 pages dans son dernier numéro d'Octobre (n°1885), destiné à donner des conseils pour consommer mieux, que ce soit pour notre planète mais aussi pour notre porte-monnaie... Trsoi chapitres principaux : la maison, les transports et enfin les courses...
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| Actualité (08/10/2008) |
MATRA ET MOBIKY lance en 2009 un vélo pliable électrique
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Un nouveau vélo pliable électrique sur le marché...
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| Actualité (14/11/2008) |
Un marché prometteur...
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Si les français sont adeptes du vélo pour leurs loisirs, et depuis quelques années pour le transport en centre ville, il reste de nombreuses personnes à convaincre hors des centres villes...
3.5 millions de vélos vendus en France chaque année, dont seulement 10.000 vélos électriques...
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| Technologies (13/11/2008) |
Comment choisir son VAE ?
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Pas facile de choisir un VAE... l'offre est large, les marques nombreuses, la palette de prix étendue...
Ca y est, c'est décidé, vous êtes convaincu par le vélo electrique, ou vous avez reçu un catalogue vous proposant un VAE dont le prix semble défier toute concurrence...
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| LEGISLATION (13/11/2008) |
La réglementation Française
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Le décret n°95-937 d'août 1995 relatif à la prévention des risques résultant de l'usage des bicyclettes précise la nature d'un vélo : « On entend par bicyclette tout produit comportant deux roues et une selle, et propulsé principalement par l'énergie musculaire de la personne montée sur ce véhicule, en particulier au moyen de pédales ».
La réglementation qui encadre l'utilisation du vélo à assistance électrique en FRANCE est très précise.
Cette règlementation est différente d'un pays à un autre, même au sein de l'union Européenne. C’est la législation dans laquelle le VAE a été vendu qui est appliquée.
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| Technologies (13/11/2008) |
Quels types de batteries ?
Une question à se poser ? |
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C’est un élément très important de votre VAE, car de là dépend la puissance et l’autonomie de votre VAE. Le type de batterie va également avoir une incidence non négligeable sur le prix du vélo...
La batterie de votre VAE est en quelque sorte le réservoir de votre vélo.
Le poids de la batterie est un aspect très important. Ce poids diminue régulièrement avec des améliorations importantes liées aux accumulateurs Ni/MH (Nickel métal hydrure) et surtout au Lithium Ion et Lithium polymère.
Une batterie au plomb pèse environ 13 kg, alors qu'une batterie au lithium ou au nickel pèse environ 3 kg pour un voltage et une capacité équivalente.
Les batteries du VAE peuvent être amovibles, ou intégrées dans le cadre du vélo ou dans une sacoche.
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| Technologies (13/11/2008) |
Le moteur ?
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Selon la législation française, le moteur d'un VAE ne peut pas excéder une puissance nominale de 250 watts.
Le moteur ne peut travailler seul. Sans action de pédalage, le moteur est en roue libre et l'alimentation en électricité coupée.
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Les avantages (13/11/2008) |
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Pourquoi un vélo électrique est économique...
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